FIN DE SEMANA EN LA NIEVE Y ESTACIÓN DE SERVICIO MONTESALGUEIRO

Ahora que tenemos aquí la ola de frío siberiana, es importante que tengáis una en cuenta una serie de recomendaciones a la hora de conducir por zonas en las que haya nieve.




Antes de salir de viaje


Comprueba el estado de los neumaticos y si será necesario el uso de cadenas. Además añade anticongelante al deposito del agua


Cuando ya estés en camino

Manténte alerta, reduce la velocidad y no pierdas el control.

Ajusta tu velocidad a las condiciones existentes y mantén la distancia de seguridad con el vehículo de delante. Evita situaciones en las que haya que frenar bruscamente en una superficie resbaladiza.

Frenado

Es fundamental anticiparse valorando la distancia de frenado necesaria. Evita los frenazos bruscos y viajar a gran velocidad. No hagas movimientos repentinos y no aceleres a fondo (la aceleración debe ser gradual y progresiva, nunca de forma brusca). Intenta frenar suave y gradualmente para que las ruedas no se bloqueen. Si las ruedas se bloquean, el vehículo derrapará y quedará fuera de control. Si ocurre esto, suelta el pedal del freno para recuperar la tracción y usa el freno de motor alternándolo con el pedal del freno. Para reducir el riesgo de derrapar en las subidas usa una relación de marchas mas alta de la que utilizarías con tiempo seco.

Curvas

Antes de entrar en la curva, reduce la velocidad en línea recta. Para no patinar y perder el control cuando se entra en una curva, la dirección debe mantenerse constante con un movimiento fluido. Mantén una velocidad lenta y constante. 

Pérdida de control con las ruedas delanteras

Para recuperar la adherencia si pierdes el control del eje delantero, reduce la velocidad levantando el pie del acelerador. Si es necesario pisa levemente el freno sin bloquear las ruedas. 

Pérdida de control con las ruedas traseras

Si el coche pierde el control del eje trasero (pero sigue teniendo adherencia en el eje delantero), en un vehículo con tracción delantera, acelera suavemente para recuperar el equilibrio. En un vehículo con tracción trasera, levanta suavemente el pie del acelerador hasta que las ruedas traseras recuperen la tracción y adherencia. Después vuelve a acelerar para mantener la velocidad. De ningún modo debes frenar ya que se acentuará el desequilibrio en el eje posterior.

Visibilidad

En caso de que esté nevando, debes encender las luces de corto alcance y las de niebla, activar el limpiaparabrisas y eliminar el vaho del interior del vehículo con la ventilación hacia el parabrisas. 

FUENTES:

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/formacion_educacion/consejos/climatologicas.swf

http://www.michelin.es/neumaticos/consejos/consejos-de-conduccion/conducir-en-invierno

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tradicionales, especialmente para recorridos cortos de 4/5 kilometros. Producto que se activa con la nieve o el hielo formando un film viscoso que se fija al neumático y aumenta espectacularmente su adherencia sobre carreteras heladas o nevadas.